สไตล์การเชื่อม: | เชื่อมความต้านทาน | การใช้: | การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมแบบฉายภาพ |
---|---|---|---|
รูปแบบการควบคุม: | การควบคุม PLC | อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | <i>Building Material;</i> <b>วัสดุก่อสร้าง;</b> <i>Machinery Repair;</i> <b>ซ่อมเครื่องจักร;</b> <i> |
บริการหลังการขาย: | <i>Field installation;</i> <b>การติดตั้งภาคสนาม;</b> <i>Site Commissioning and training</i> <b>การว่ | จัดอันดับความจุ: | 80kVA |
เครื่องเชื่อมแบบ DC ความถี่กลาง เครื่องเชื่อมแบบ Spot เครื่องเชื่อมแบบ Projection เครื่องเชื่อมแบบ CE/CCC/ISO
คําอธิบาย:
ประเด็นสําคัญของผลิตภัณฑ์: ประหยัดพลังงาน ประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพสูง ค่าใช้งานต่ํา คุณภาพการปั่นสูง
ภาพรวมของสินค้า: เครื่องปั่นสปอต (โปรเจกชั่น) อินเวอร์เตอร์ความถี่กลาง DC เปลี่ยนแปลงความถี่ของพลังงาน (50 Hz) AC เป็นความถี่ระหว่าง (1000 Hz)ความละเอียดเวลาสูงกว่าความถี่ของพลังงาน, ความแม่นยําการควบคุมยังดีขึ้น และปัจจุบันผลิตไม่ได้ถูกส่งผลกระทบโดยการเปลี่ยนแปลงวงจรผลิตรอง, ประสิทธิภาพทางความร้อนสูงกว่า, พลังงานผลิตใหญ่,และคุณภาพการปั่นดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องเชื่อมความถี่พลังงานแบบดั้งเดิม การเชื่อม DC ความถี่ความถี่กลางแบบกลับกัน จะมีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานซึ่งเป็นการปฏิวัติทางเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าในสาขาของการปั่นต่อต้าน.
วัสดุปัสดุ: อลูมิเนียม/สกัดอลูมิเนียม
ความหนาของวัสดุ: < 2 มม.
ชื่อสินค้าที่เกี่ยวข้อง: เครื่องเชื่อมจุด
อุตสาหกรรม: โลหะ โลหะแผ่น อุตสาหกรรมผลิตเฟอร์นิเจอร์ อุตสาหกรรมผลิตเครื่องครัว อุตสาหกรรมเครือข่ายเครื่องจักร
แนะนํากระบวนการ: การปั่นจุด
รายละเอียด
ปริมาตร | DTB-80 |
ความจุ | 80KVA |
พลังการเข้า | สาม φ 380V |
กระแสไฟฟ้าขั้นต่ํา | 25KA |
ระบบควบคุม | กระแสไฟฟ้าคงที่ประถม / มัธยม |
ความถี่ของอินเวอร์เตอร์ | 1000HZ |
ความดันสูงสุด | 6000N |
กล่องไฟฟ้า | 60 มม. |
การไหลของน้ําเย็น | 12 ลิตร/นาที |
ความจุในการผสมผสาน / เหล็กคาร์บอน | 2.5 + 2.5 มิลลิเมตร |
ขนาดขยายแขน | ห้าร้อย × 250 มม. |
ขนาดแขนไฟฟ้า | ¢59 × 173 มิลลิเมตร |
ขนาดตัวถืออิเล็กทรอนด์ | ¢ 24.6 × 180 มม. |
ขนาดหัวไฟฟ้า | ¢16 × 50 มิลลิเมตร |
น้ําหนัก | 350 กิโลกรัม |
ขนาดรวม | 1100 × 700 × 1730 มม. |
ลักษณะ
1ในเครื่องครึ่งอัตโนมัติ เครื่องแปลงความถี่ปานกลางหนึ่งตัว สามารถแทน เครื่องแปลงความถี่ต่ําหลายตัว ซึ่งสามารถช่วยลดการเชื่อมต่อคู่กันในวงจรรองได้
2ปรับปรุงปัจจัยพลังงาน ลดต้นทุนการผลิต
3. ลดการขัดแย้งในวงจรรองที่อยู่ในพื้นที่เปิดใหญ่: กระแสการปั่นคือกระแสตรง เมื่อมีอุปกรณ์การนําเข้าหรือแม่เหล็กในการล่อรองการปั่นจะไม่ได้รับผลกระทบ.
4สามารถปรับตัวได้ดีต่อการเปลี่ยนแปลงของเครือข่ายไฟฟ้าและความดันตก: ส่วนหนึ่งของพลังงานถูกเก็บโดยอินเวอร์เตอร์และได้รับการจัดจําหน่ายในการแบ่งปันมันเปลี่ยนวิธีการของไฟฟ้าเพื่อชาร์จโดยตรงจากเครือข่ายไฟฟ้า.
5การควบคุมกระแสไฟฟ้าที่แม่นยําและรวดเร็วมากขึ้น: เมื่อเปรียบเทียบกับระบบความถี่ต่ํา มันสามารถวิเคราะห์ปริมาตรมากขึ้นในวิธีที่แม่นยํากว่า
6กระบวนการที่น่าเชื่อถือมากขึ้น: สําหรับส่วนใหญ่ของโลหะการปั่นความต้านทานที่นํามาใช้ การใช้ DC ในการปั่นจะช่วยให้บรรลุผลที่ดีกว่า
7เทคโนโลยีของระบบ MF เป็นพื้นฐานและมีความน่าเชื่อถือที่สามารถป้องกันความเสียหายจากผลจากการทําลายของซิลิคอนควบคุม
8ลดต้นทุนการดําเนินงาน รวมถึงการประหยัดพลังงานของแต่ละจุดการผสมและลดวงจรการผสม
การใช้งาน
เหมาะสําหรับอะลูมิเนียม ทองแดง กระดาษหมึก เหล็กคาร์บอน นิเคิล ทองเฟลกเมน และวัสดุโลหะอื่น ๆ และไฟฟ้าระดับอุณหภูมิสูง, การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น, การปั่นโค้ลอัดแรงมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการปั่นของผลิตภัณฑ์โลหะในสาขารถยนต์และผลิตอะไหล่รถยนต์, แบตเตอรี่พลังงานพลังงานใหม่, การสื่อสารไฟฟ้าแสง, แหล่งแสงไฟฟ้า, เครื่องบด, อุปกรณ์ Hardware, เฟอร์นิเจอร์, เครื่องครัว, ฯลฯผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรองสิทธิบัตรของสํานักงานทรัพย์สินทางปัญญาของจีน, ประเทศจีน CCC การรับรองและการส่งออก CE การรับรอง
FAQ
1เมื่อไหร่คุณจะจัดการส่ง?
เรามักจะจัดส่งภายใน 15 วันหลังจากได้รับเงินฝาก แต่เครื่องจักรที่กําหนดเองควรมากกว่า 25 วัน เรามักส่งทางอากาศและทะเลในขณะเดียวกัน
2คุณเป็นโรงงานเหรอ?
ใช่, เราเป็นโรงงาน, เครื่องจักรทั้งหมดถูกทําโดยเราเองและเราสามารถให้บริการตามความต้องการของคุณ
3โรงงานของคุณผลิตอะไร?
เราผลิตและส่งออกทุกชนิดของเครื่องปั่นอัตโนมัติ และหุ่นยนต์และส่วนที่เกี่ยวข้อง เราสามารถออกแบบเครื่องจักรตามความต้องการของคุณ
4แล้วบรรจุขนส่งของคุณล่ะ? มีโอกาสทําให้เครื่องเสียหายระหว่างการขนส่งไหม?
เรามีประสบการณ์ที่รวยในการขนส่งระหว่างประเทศ ทุกการบรรจุเป็นกระดาษกล่องหนาพิเศษ เติมด้วยฟอง PE ป้องกันและเยื่อกันน้ําไม่มีความเสียหายเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง จนถึงตอนนี้.